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    昆明理工大學交通工程學院
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    德國亞琛工業大學周恩序博士到訪昆明理工大學交通工程學院并為師生作學術報告

    更新日期:2019-11-11

    2019年11月6日,德國亞琛工業大學周恩序博士到訪昆明理工大學交通工程學院,與云南省內燃機重點實驗室的師生進行了學術交流,并為學院120余名師生作了專題為“汽車碳減排新技術”的學術報告。

    報告會上,周恩序博士針對降低汽車碳排放的關鍵新技術,圍繞降低內燃機內部摩擦損耗和潤滑油消耗、內燃機整機熱平衡、停缸技術,以及純電動、混動車輛、電氣化技術等領域,全面系統闡述了有效降低車輛二氧化碳排放和提升發動機熱效率的潛力方向。報告內容涉及:未來國內汽車市場中長期發展趨勢;導致二氧化碳排放升高的根源以及排放超標帶來的危害;降低二氧化碳排放的途徑;活塞組件降摩擦、表面涂層處理、結構優化等摩擦學技術和表面設計工程;未來汽車碳減排的發展趨勢、研究方向和學科領域的前沿等。

    周恩序博士,畢業于德國亞琛工業大學。2002年至2013年在福特汽車集團歐洲(亞琛)研發中心工作,擔任發動機高級研發工程師,退休后重慶大學作為高層次人才引進,受聘擔任汽車工程學院教授,重慶大學國際工業顧問委員會委員。在通用機械產品的設計、機械振動的測量及測試、模糊數學及模糊分析、故障預測方法、設備主動及被動隔振技術、新型發動機的設計及二氧化碳減排技術、汽車發動機摩擦學原理及摩擦磨損、汽車發動機潤滑系統及滑動軸承的設計分析、發動機機油的應用及分析、活塞及缸壁系統的設計分析等領域有深入研究。


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